Resultados Financeiros
LATAM informa lucros de US $ 69,2 milhões
O Grupo LATAM Airlines registrou resultado operacional de US$ 567,9 milhões em 2016, um aumento de 10,5% comparado ao resultado operacional de 2015. A margem operacional foi de 6,0%, um aumento de 0,9 p.p. em relação ao ano anterior. A melhora dos resultados da LATAM é explicada, principalmente, pela redução dos custos operacionais resultante da queda no preço dos combustíveis, além das iniciativas de redução de custo implementadas pela LATAM.
Em 2016, a receita total atingiu US$ 9.527.1 milhões, comparada a uma receita de US$ 10.125,8 milhões em 2015. A diminuição de 5,9% é explicada pela queda de 6,3% nas receitas de passageiros e de 16,5% nas receitas de carga, parcialmente compensada por um aumento de 39,7% em outras receitas. A menor receita reflete a piora do cenário macroeconômico na América do Sul e a desvalorização das moedas locais no período, com destaque para a desvalorização de 59% do peso argentino, de 11% do peso colombiano e de 6% do sol peruano. Em 2016, as receitas de passageiros e de carga corresponderam a 82,7% e 11,7%, respectivamente, das receitas operacionais totais.
A queda de 6,3% nas receitas de passageiros no ano reflete o aumento de 0,6% na oferta, compensado pela redução de 6,9% na receita unitária consolidada por passageiro (RASK) em relação a 2015. A diminuição do RASK é explicada pela queda de 8,1% nos yields, e pelo aumento de 1,1 p.p. na taxa de ocupação, que atingiu 84,2%. O desempenho dos yields segue impactado negativamente pelo fraco cenário macroeconômico na América do Sul.
Em 2016, a LATAM registrou aumento da oferta de 0,6%, explicado pelo crescimento de 5,6% na oferta do negócio internacional, focado no fortalecimento dos nossos hubs internacionais, com destaque para a adição de novos destinos, tais como Washington, a partir de Lima, e Joanesburgo, a partir de São Paulo, compensada por uma redução nas rotas com menor demanda, tais como as operações entre Brasil e Estados Unidos. Já nos mercados domésticos de língua espanhola, a oferta cresceu 8,0%, impulsionada, principalmente, pelos mercados do Chile e do Peru. Por outro lado, em 2016 seguimos adequando o tamanho das nossas operações no mercado doméstico brasileiro, através da redução da oferta pelo quinto ano consecutivo, encerrando o ano com uma redução de 11,5% em relação a 2015 e liderando a redução da oferta no país.
As receitas das operações de carga diminuíram 16,5% em 2016, como resultado da redução de 8,7% no volume de carga transportada e de uma queda de 8,5% nos yields. Durante o ano, a demanda por serviços de carga permaneceu baixa, principalmente nos mercados doméstico e internacional do Brasil, como resultado da desaceleração econômica do país, impactando diretamente as importações. Soma-se a isso a redução das exportações a partir do Chile, que teve a produção de salmão impactada pelo florescimento de algas. Estes, juntamente com a queda no preço do combustível, foram os principais fatores na redução dos yields do negócio de carga.
Em 2015, as despesas operacionais totalizaram US$ 8.959,2 milhões, com redução de 6,8% em relação às despesas operacionais de 2015, levando a uma diminuição de 5,1% no custo por ASK-equivalente (incluindo despesas financeiras líquidas). A redução nos custos é explicada, principalmente, pela queda de 16,8% no preço do combustível, bem como pelo programa de redução de custos implementado pela companhia.
A despesa com combustível diminuiu 22,4%, atingindo US$ 2.056,6 milhões, comparada a uma despesa de US$2.651,7 milhões em 2015. A redução é explicada pela queda no preço do combustível, além da diminuição de 1,4% no consumo de combustível por ASK-equivalente, refletindo os programas de eficiência no uso do combustível e uma frota cada vez mais eficiente de aeronaves.
Adicionalmente, a LATAM reconheceu em 2016 uma perda com hedge de US$ 48,1 milhões, comparada a uma perda com hedge de US$ 239,4 milhões em 2015. Com relação ao hedge cambial, a Companhia reconheceu nesta rubrica uma perda de US$ 40,8 milhões em 2016, comparada a um ganho de US$ 19,2 milhões em 2015.
A linha de Remunerações e benefícios registrou queda de 5,9% em 2016, refletindo principalmente a menor folha de pagamento em relação a 2015, em linha com a redução da oferta no Brasil e as iniciativas de eficiência que a Companhia continua implementando.
Quanto ao resultado não operacional, a Companhia registrou um ganho contábil (sem efeito caixa) com variação cambial de US$ 121,7 milhões, explicado principalmente pela valorização do Real durante o ano, comparado a uma perda de US$467,9 milhões reconhecida no exercício anterior.
No ano, a LATAM registrou lucro líquido atribuível aos acionistas controladores de US$ 69,2 milhões, comparado a um prejuízo líquido de US$ 219,3 milhões em 2015. Esse resultado levou a uma margem líquida positiva de 0,7%, representando um aumento de 2,9 p.p. em relação à margem líquida de 2015.
Para os doze meses que termina 31 de dezembro
2016 | 2015 | % Change | |
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RECEITAS | |||
Passageiros | 7.877.715 | 8.410.614 | -6,3% |
Carga | 1.110.625 | 1.329.431 | -16,5% |
Outras | 538.748 | 385.781 | 39,7% |
TOTAL RECEITAS OPERACIONAIS | 9.527.088 | 10.125.826 | -5,9% |
DESPESAS | |||
Pessoal | -1.951.133 | -2.072.805 | -5,9% |
Combustíveis | -2.056.643 | -2.651.067 | -22,4% |
Comissões | -269.296 | -302.774 | -11,1% |
Depreciação e Amortização | -960.328 | -934.406 | 2,8% |
Outros Arrendamentos e Tarifas de Aterrisagem | -1.077.407 | -1.109.826 | -2,9% |
Serviço de Passageiros | -286.621 | -295.439 | -3,0% |
Arrendamento de Aeronaves | -568.979 | -525.134 | 8,3% |
Manutenção | -366.153 | -437.235 | -16,3% |
Outras Despesas Operacionais | -1.422.625 | -1.283.221 | 10,9% |
TOTAL DESPESAS OPERACIONAIS | -8.959.185 | -9.611.907 | -6,8% |
RESULTADO OPERACIONAL | 567.903 | 513.919 | 10,5% |
Margem Operacional | 6,0% | 5,1% | 0,9 pp |
Receitas Financeiras | 74.949 | 75.080 | -0,2% |
Despesas Financeiras | -416.336 | -413.357 | 0,7% |
Outras Receitas / Despesas | 47.358 | -532.757 | -108,9% |
RESULTADO ANTES DO IMPOSTO E MINORITÁRIOS | 273.874 | -357.115 | -176,7% |
Imposto | -163.204 | 178.383 | -191,5% |
RESULTADO ANTES DO MINORITÁRIOS | 110.670 | -178.732 | -161,9% |
Atribuível a: | |||
Sócios da Empresa Controladora | 69.220 | -219.274 | -131,6% |
Acionistas Minoritários | 41.450 | 40.542 | 2,2% |
RESULTADO LÍQUIDO | 69.220 | -219.274 | -131,6% |
Margem Líquida | 0,7% | -2,2% | 2,9 pp |
Alíquota Efetiva de Imposto | -59,6% | -50,0% | -9,6 pp |
EBITDA | 1.528.231 | 1.448.325 | 5,5% |
EBITDA Margem | 16,0% | 14,3% | 1,7 pp. |
EBITDAR | 2.097.210 | 1.973.459 | 6,3% |
EBITDAR Margem | 22,0% | 19,5% | 2,5 pp. |
Para os doze meses que termina 31 de dezembro
2016 | 2015 | Var. % | |
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Sistema | |||
ASKs-equivalente (milhão) | 205.538 | 208.723 | -1,5% |
RPKs-equivalente (milhão) | 150.110 | 151.478 | -0,9% |
Taxa de Ocupação (com base em ASKs-equivalente)% | 73,0% | 72,6% | 0,5 pp |
T.O. de Equilíbrio (com base em ASKs-equivalente)% | 71,2% | 71,3% | -0,1 pp |
Yield com base em RPKs-equivalente (US Cent) | 6,0 | 6,4 | -6,9% |
Receitas Op. por ASK-equivalente (US Cent) | 4,4 | 4,7 | -6,3% |
Despesas por ASK-equivalente (US Cent) | 4,52 | 4,77 | -5,1% |
Despesas por ASK-equivalente ex fuel (US Cent) | 3,52 | 3,50 | 0,8% |
Galões de Combustível Usado (milhão) | 1.185,5 | 1.221,1 | -2,9% |
Galões de Combustível por 1.000 ASK-equivalente | 5,8 | 5,9 | -1,4% |
Preço médio do combustível (com hedge) | 1,7 | 2,2 | -22,9% |
Preço médio do combustível (sem hedge) | 1,6 | 2,0 | -17,6% |
Distância Rota Média (km) | 1,7 | 1,6 | 3,2% |
Número Total de Pessoal (promédio) | 49.619 | 52.887 | -6,2% |
Número Total de Pessoal (fim do período) | 45.916 | 50.413 | -8,9% |
Passageiros | |||
ASKs (milhão) | 134.968 | 134.167 | 0,6% |
RPKs (milhão) | 113.627 | 111.510 | 1,9% |
Passageiros Transportados (milhares) | 66.960 | 67.835 | -1,3% |
Taxa de Ocupação (com base em ASKs) % | 84,2% | 83,1% | 1,1 pp |
Yield com base em RPKs (US Centavos) | 6,9 | 7,5 | -8,1% |
Receitas por ASK (US Centavos) | 5,8 | 6,3 | -6,9% |
Carga | |||
ATKs (milhão) | 6.704 | 7.083 | -5,3% |
RTKs (milhão) | 3.466 | 3.797 | -8,7% |
Toneladas Transportadas (milhares) | 944 | 1.009 | -6,4% |
Taxa de Ocupação (com base em ATKs) % | 51,7% | 53,6% | -1,9 pp |
Yield com base em RTKs (US Centavos) | 32,0 | 35,0 | -8,5% |
Receitas por ATK (US Centavos) | 16,6 | 18,8 | -11,7% |
*Galões de Combustível por 1.000 ASK-equivalente
Para os doze meses que termina 31 de dezembro
Miles de US$ | 2016 | 2015 | Var. % |
---|---|---|---|
U.S.A | 933.130 | 1.025.475 | -9,0% |
Europe | 714.436 | 723.062 | -1,2% |
Colombia | 343.001 | 353.007 | -2,8% |
Brazil | 2.974.234 | 3.464.297 | -14,1% |
Ecuador | 198.171 | 238.500 | -16,9% |
Chile | 1.512.570 | 1.575.519 | -4,0% |
Asia Pacífico & Otros Latinoamérica | 654.610 | 699.521 | -6,4% |